玻纖管應用廣泛,汽車中的應用也較多,比如說新能源汽車發動機線圈中使用玻璃纖維管,新能源汽車電池組中應用到玻璃纖維管以及汽車線束中使用玻璃纖維,今天小編給大家介紹玻璃纖維管在汽車氧傳感器中的應用。
純電動型的新能源汽車已經沒有了排氣管,對于混合動力的新能源汽車依然存在排氣管,汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器,是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件,氧傳感器均安裝在發動機排氣管上。氧傳感器一旦出現故障,將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發動機油耗和排氣污染增加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。氧傳感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效。
汽車氧傳感器的防護要求需要提高抗劣化性,增強透氣性,同時需要耐高溫,耐腐蝕等,玻璃纖維管由無堿玻璃纖維絲編織涂上樹脂再經高溫處理而成,用于汽車氧傳感器中的玻璃纖維管采用橫向編織法,是絕緣防護的會首選。
關于氧傳感器,玻纖管你還想知道:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NTC熱敏電阻、探頭組(合)件,一種用熱敏電阻外殼,延長引線,有時還用了一個接頭組合而成的成品熱敏電阻組(合)件。利用NTC熱敏電阻在一定的測量功率下...
電流互感器的分類 1、按用途分 1)測量用電流互感器或電流互感器的測量繞組。在正常工作電流范圍內,向測量、計量等裝置提供電網的電流信息。 2)保護...
電抗器 用玻纖管由無堿玻璃纖維編織成管狀后涂浸有機硅樹脂,再經高溫處理完成。 1、電壓級別:1500V、2500V、4000V、7000V 2、阻燃級別:UL VW-1 3、環保標準...